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【银河网址链接】x80怎么样,【银河网址链接】

文章来源:【银河网址链接】;时间:2019-01-07 22:31

【银河网址链接】x80都有什么颜色

2013款:北极白、幻影黑、玛瑙红、典雅灰、云层银

2015款:北极白、幻影黑、玛瑙红、典雅灰、炫亮银

【银河网址链接】B70:2006年8月18日,自主品牌中高级轿车——【银河网址链接】B70盛装上市。8年来,作为“中高级轿车超值首选”,【银河网址链接】B70不断进取,传承优异基因,全面提升驾乘感受,为用户奉上超值经典! [2] 

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【银河网址链接】x80属于A级车B级车

按照德国汽车分级标准,A级(包括A0、A00)车是指小型轿车;B级车是中档轿车;C级车是高档轿车;而D级车指的则是豪华轿车,其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数,字母顺序越后,该级别车的轴距越长、排量和重量越大,轿车的豪华程度也不断提高。 资料显示,A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间,发动机排量小于1升,例如奥拓就属于A00级轿车;A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米,排量为1升至1.3升,比较典型的是两厢夏利轿车;一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间,排量约在1.3升至1.6升,一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星;B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间,排量从1.6升到2.4升,近年来,B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场,奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营;C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间,发动机排量为2.3升至3.0升,国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属;D级豪华轿车大多外形气派,车内空间极为宽敞,发动机动力也非常强劲,其轴距一般均大于2.8米,排量基本都在3.0升以上,目前我们常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。 当然,随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化,A级、B级、C级车的边缘交也会越来越多。例如,有些车型或许轴距属于A级车范围,而排量与价格却与B级车相差无几。因此,轿车分级不应过于僵化板,需灵活处理。

东风ax7与【银河网址链接】X80哪个好

这两款国产紧凑型SUV属于同级的上乘之作,二者都是举各自集团上下合资背景打造的自主SUV车型,在各自集团SUV车型里面属于顶梁柱地位,最大的特点就是三大件过硬,技术成熟可靠。
①底 盘:AX7采用了东风集团旗下东风本田合资车型的CRV底盘结构(前麦弗逊、后双叉臂),而X80则同样是直接沿用了一汽集团旗下一汽马自达的马6底盘(前双叉臂、后多连杆),不管从底盘的结构以及成本,X80底盘都要高于AX7一个档次,超控性上这个级别SUV顶级,当然AX7底盘虽不及X80,但在同级还是算优秀之列,毕竟底盘源于CRV,调校则由原萨博的T团队负责完成。
②发动机:AX7全系搭载了标致雪铁龙的自然吸气发动机(目前无T动力,下半年会有1.4T版本上市),X80搭载较为丰富,自吸、T动力采用了高低搭配,2.0L自吸AX7采用的是标雪的,X80则采用了马自达的,功率二者无差别,扭矩上标雪占优,两款发动机可以算是半斤八两,问世都超过十年之久,成熟性无需证明,即使放到现在其技术仍然好于大部分国产的2.0L自吸发动机,全铝缸体,CVVT,维护成本低等优势,尤其是标雪那台2.0L搭载的车型不下十款,销量早已过百万,而标雪那台2.3虽然年限不及2.0的,但毕竟是脱胎于2.0,四个字成熟可靠,X80同样也搭载过马自达的2.3,不过由于X80上市较早,中间有个动力上的换代升级,换成了自家的1.8T涡轮增压发动机(不过属于伪涡轮,1.8L自吸加了一个三菱TD04的涡轮增压器),优点就是燃油性略微有优势,成熟度上不及标雪那台2.3L,后期保养费用也略高,不管是自吸还是涡轮的选择因人而异吧,不过个人更偏向于标雪的自吸。
③变速箱:AX7沿用了标致508、雪铁龙C5的动力总成,5速手动来自于标致雪铁龙的be4变速箱,爱信的6速手自一体自动变速箱,而X80同样采用的是来自马自达的6速手动G6M变速箱,6速手自一体变速箱同样来自于爱信,手动挡方面标雪的5速be4更为成熟,其搭载的车型同样超过百万,马自达的6速在燃油性上则较前者更具优势,自动挡方面AX7搭载的是爱信第二代里面的升级版本F21-250,而X80搭载的则是爱信第二代里面的F21-450,不过实际效果半斤八两,换挡平顺、终身免维护才是他们共有的优势,X80还多了多个版本的模式可供选择,AX7把这项功能给直接屏蔽了,个人认为东风应该考虑的是自吸发动机只能算够用,即使上个运动模式效果也没有带T的那么显著,索性就取消了。
④外观钣金:AX7朴实耐看,个别细节借鉴了成熟设计,不过整合的自然协调,不显突兀,空间上更占优势,而X80由于底盘的优势,设计上也更偏向于运动风格,棱角分明,空间够用。钣金用料上二者都算比较厚道,高强度钢使用率同级前列,五星安全高分通过。
⑤配置用料:配置上AX7是同级唯一全系标配ESC和日间行车灯的国产紧凑型SUV,相当厚道,这点X80没有做到,顶配还装配有360度全景影像,总得配置上AX7略高于X80,内饰用料两者半斤八两,中控以及内侧门板都有软性材料有所覆盖。
总结:性价比上AX7更高,毕竟售价全系略低于X80,虽然底盘不及X80,但是同级绝对够用,配置上AX7还略占优势,如果是特别喜欢操控型的,X80是个不错的选择,如果是居家实用型的,建议还是AX7,平常的维护以及车内空间对于日常的出行绝对实用。

一汽【银河网址链接】x80在suv中为什么销售不佳,质量如何

80的质量挺好的,虽有个别小毛病,但也没啥大问题,而且哪个牌子的车没有小毛病呢。
卖的不好吧,我觉得主要是价格和品牌的原因。80的价格已经可以买到不少合资品牌的紧凑型轿车了,甚至可以买到一些合资品牌的低配的中型车,很多人买车花到这个价格都会优先考虑合资品牌。还有些人会觉得再加个2、3万可以上ix35或者智跑了,棒子车好歹也算是合资车,开出去总比国产车有面子。也有的会价格不变买个小号的SUV,比如昂克拉或者2008之类的。
还有就是80的价格在国产SUV中也属于价格较高的,看看国产SUV卖的比较好的长城哈弗H6,也是那么大个儿一辆车,外观也不错,价格又便宜。买国产车的不就是图个价格便宜或者性价比高嘛,自然卖的好了。还有之前比亚迪S6卖的也不错,不也是因为便宜个儿大嘛。
再就是一汽的营销了,比私企和合资企业都差,不过从80开始也算有点改进,好歹能看到电视广告了。
不过我还是觉得80是辆好车,漂亮、空间大、配置丰富、安全性高,反正我买了不后悔。

【银河网址链接】X80属于什么级别的车?

是紧凑型SUV。
高于自主低于合资的定价,与本田CR-V,现代iX35等同档次。
X80是挂着一汽标的马自达SUV,技术来源是马自达的CD2中级车平台
所用的动力系统也是非常稳定,先前已经在B70和B90上使用涡轮增压发动机1000转介入,2000转到峰值。这个表现堪称国产第一,甚至超越部分合资车。
碰撞测试也是目前所有测试车型的第一名,安全系数高,一汽出品,非常值得购买。
【银河网址链接】x80后排座椅的坐垫够长,能提供足够的承托力,后排的腿部空间达到同级优秀水平。【银河网址链接】x80的运动感在同级中是很少见的,底盘有不错的厚重感。悬架行程较短兼具韧性,转弯与并线的侧倾抑制水平在同级中实属上乘,给驾驶者高速行车时带来十足信心
【银河网址链接】x80的底盘基本构造来自【银河网址链接】B70。坐在驾驶座上,较高的车身加上内部良好的空间利用率使得驾驶视野颇为良好,车内空间感十足。直径偏大的方向盘符合SUV的套路,表面被皮质材料包裹,握感优良。偏硬的座椅能提供良好的承托,当然在SUV上也不需要太好的侧向支撑。
与【银河网址链接】x80匹配的除了6挡手动变速器外,还有一套来自爱信F21系列的6挡手自一体变速器,这款变速器使得【银河网址链接】x80在时速80公里以内的动力表现十分活跃。由于挡位充足,略沉的油门踏板反应称得上敏捷,大脚油门下变速器能很聪地执行换挡动作,正常行车也很难感受到换挡冲击。时速100公里时发动机转速在2000转/分,120公里/小时对应的转速为2400转/分,省油效果会很不错。
方向盘的助力属中等偏重,指向不算清晰,却能在高速行车中把相当一部分路感直接传递给你。在高速上奔走,紧绷的底盘令其像一部精良的90式坦克。尽管还能听到一些发动机运转的声音,但整车的隔音降噪水平已经达到一部中级车的水准,120公里/小时行车主观感觉并不快。

长安cs75东风风神ax7和一汽【银河网址链接】x80那个质量好

长安cs75东风风神ax7和一汽【银河网址链接】x80那个质量好,可以通过下面的一组数据来说明。
挑选的四款SUV均是目前在国内关注度极高的车型,包括长城哈弗H6、长安CS75、【银河网址链接】X80以及东风风神AX7,四款产品的定位均是城市型SUV,购车人群都是主打时下的80后都市青年。网通社也通过对上述SUV的车型平台进行深度调查后发现,哈弗H6、长安CS75、【银河网址链接】X80均借鉴合资SUV底盘或采用轿车技术资源打造,而仅有东风风神AX7是基于军工资源打造的民用SUV。
1.东风风神AX7
车型平台:东风军工二号平台
网通社从东风风神官方获悉:东风风神AX7是基于东风旗下名为“东风军工二号平台”打造。东风军工二号平台是利用企业的军工资源打造民用SUV车型,东风风神AX7便是这一平台打造的首款车型,后续还将有多款东风风神SUV出自该平台。据悉,军工一号平台则是用以打造东风军车“猛士”系列。出自东风军工二号平台的东风风神AX7传承了东风军车的优良基因,在动力性、可靠性、通过性、信息化等方面超越同级车型。“东风风神AX7是我们历时四年、超过1500人参与设计研发,并利用多年的合资造车经验打造的。”东风乘用车公司副总经理柳玉春在接受网通社采访时表示:“当我们产品还在研发的时候,设计的竞品车型便是现代iX35,通过长时间的调校和检验,我们有信心面对任何竞争对手。”
在动力方面,东风风神AX7采用来自PSA集团的2.0L和2.3L两款发动机,在性能参数方面,2.0L发动机最大功率为108kW,峰值扭矩达200N▪m;2.3L发动机最大功率为126kW,峰值扭矩达230N▪m。其中2.0L车型可匹配5速手动和爱信第二代6速手自一体变速箱,而2.3L车型仅提供6速手自一体变速箱。此外,这两款不同排量车型均采用前轮驱动的驱动形式,燃油经济性也领先于其它同级别竞争对手。
2.长安CS75
车型平台:基于长安逸动轿车平台打造(长安C平台)
目前SUV市场上热销的长安CS75,作为长安汽车首款紧凑型SUV,基于长安全新C平台打造,该平台具备一定的延展性,可打造紧凑和中型两个级别的车型。同平台的车型包括长安逸动、睿骋等产品。不难看出采用承载式车身,前置前驱的驱动方式,采用前麦弗逊后多连杆的悬架结构均不难看出基于轿车技术资源打造的影子。另据了解,长安CS75还借鉴丰田RAV4的底盘技术进行设计。
长安CS75在动力方面,搭载长安首款Blue Core 1.8L涡轮增压发动机,涡轮增压器由博格华纳公司提供,令发动机爆发116kW的最大功率和230Nm的峰值扭矩,匹配爱信最新的6速手自一体变速箱。此外低配车型还提供有2.0L自然吸气发动机,匹配6速手动变速箱。
3.哈弗H6
借鉴车型:东风本田CR-V
车型平台:未公布
首先我们先从哈弗H6开始,对于这款国内最为热销的SUV车型。此前,长城汽车曾官方表示:哈弗H6基于长城汽车全新平台打造,同时也是旗下首款城市SUV车型。在产品技术层面,哈弗H6借鉴合资车型东风本田CR-V的底盘技术,采用前麦弗逊后双横臂的独立悬挂,与本田CR-V如出一辙。
除底盘技术之外,哈弗H6并未有太多模仿之处。以外观造型为例,哈弗H6并未模仿成熟合资车型,而是拥有车型自身的特色,在归入独立的SUV品牌“哈弗之后”,该车更是拥有了全新家族化的前脸。在动力总成方面,采用了多元化的动力组合,1.5T、2.4L汽油发动机,2.0T柴油发动机,可匹配6速手动和4速手自一体变速箱。
4.【银河网址链接】X80
借鉴平台:福特马自达CD3
车型平台:一汽轿车M平台
与哈弗H6借鉴合资车型底盘技术不同,目前在国内销售的【银河网址链接】X80则是借鉴合资品牌技术平台研发的产品。据了解,【银河网址链接】X80所采用的生产平台是由马自达CD3改进而来的M平台打造,是针对中国路况进行了重新调校的新平台。此前一汽轿车由于得到了诸多一汽马自达的技术支持,为此旗下【银河网址链接】品牌轿车在国内市场有着较为优异的口碑,而在轿车之后导入SUV——X80亦是如此。对此有一汽内部人士透露:基于马自达睿翼轿车底盘开发的X80,都有着脱胎换骨的改变。
从外观和内饰层面,经过重新调校的平台打造后的【银河网址链接】X80,没有任何马自达车型的影子。不过在动力层面,仍搭载与马自达睿翼相同的2.0L自然吸气发动机和6速手自一体变速箱的动力组合,这也不难让人联想到【银河网址链接】X80与马自达的种种关系。
总结:通过解析上述四款城市SUV的车型平台,我们不难看出时下热销长安CS75、【银河网址链接】X80均是采用轿车和技术资源打造。无论在悬架结构或是驱动形式上均与同平台的轿车没有太大差异。而通过专属SUV平台打造车型,在车型品质和制作工艺上,都有着很大的提升,同时亦能彰显出SUV宽大、高离地间隙等优势。东风风神AX7便是其中的个例,通过东风的军工资源打造民用SUV车型,无论在外观造型、车身尺寸以及动力性能方面,均优于同级别SUV。

一汽【银河网址链接】x80是什么发动机

一、X80的发动机是从马自达那里学来的,然后吃透改进的,技术成熟。最大功率147马力(108KW)/6500rpm,最大扭矩184牛·米/4000rpm。
二、这款发动机的根源是马自达I4系列发动机,是在马自达的基础上进行了进一步的研发,具有自主知识产权的由一汽轿车轴齿中心生产的【银河网址链接】发动机。I4系列发动机上所应用的最先进的技术都体现在这款ET3发动机上,而且有所发扬。

一汽【银河网址链接】x80轮胎气压标准

在主驾车门下边,有个黄标上边有。4人以下2.2,4人以上2.4,max2.8。
一、标准胎压哪里看:
轮胎标准气压(简称标准胎压)通常可以在这些地方找到:
a. 车辆用户手册;
b. 驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签;
c. 车辆驾驶座旁的抽屉;
d. 油箱盖小门;
e. 小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上,或看看你车副驾驶车门侧面。不同的车型,重量不一样,轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。

二、汽车类型知道多:
不同车型的国产小车、私家用车、面包车,他们的车身重量、底盘高度等车辆因素不同。出厂标准胎压就不一样。下图为各品牌型号车型的常用胎压值,供大家参考。
实际操作过程中还要结合目测轮胎外倾角参数来确定,见下图:

三、其他需要参考的因素:
1、季节性因素:
a. 冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高 0.2 bar左右。
b. 夏季:按汽车轮胎标准气压下限。
夏天车子露天停放,气压一般可以比标准低0. 1 bar左右,以免高温爆胎。
2、装载负荷:
a.  空载/半载:按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。
b.  满载:满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。
3、胎压测量环境:
a.  热胎:凉胎与热胎的胎压不一样,测时要注意。两者差距约0.3 bar。
b.  冷胎:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。
4、行车路况:
a. 颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。
b. 颠幅较小,可以忽略,不必在意。
c. 跑长途高速,胎压不能太低,适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。
5、轮胎状况:
a. 新胎:胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2 bar左右。
b. 旧胎:适当按汽车轮胎气压标准调低胎压,如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。
c. 软胎:即舒适性花纹的轮胎,按标准胎压适当进行调高 0.2 bar左右。
e. 硬胎:即操控性花纹轮胎,按标准胎压的下限。
f. 各品牌轮胎之间的差异:汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎,如果更换了轮胎,需要了解(米其林、邓禄普、马牌、玛吉斯、普利斯通、韩泰、佳通、朝阳等)各品牌之间的性能差异。如韩泰比米其林或马牌的略低0.1Bar左右。在胎侧查找MAX PRESS字样,后面的数字如:MAX PRESS 340kPa(50PSI),指的是这条轮胎在正常情况下最大安全充气气压3.4bar。
6、备胎胎压:
备胎由于不常用,气压最好高些,免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于2.5。用时调整到合适的胎压,用后充气至高胎压。2.5-3.0 bar。

四、胎压异常危害大:
胎压的异常使轮胎不均匀磨损,驾乘的舒适度降低,更关系到驾乘的安全。
1、胎压过高:
a. 轮胎的摩擦力、附着力就会降低,影响制动效果;
b. 导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;
c. 加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下隆;
d. 车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;
e. 会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大;
f. 并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。
2、胎压过低:
a. 与路面的摩擦系数便会增大,油耗上升;
b. 造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素;
c. 使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热;
d. 使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,异常磨损;
e. 轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。车辆高速行驶,就可能导致爆胎;
f. 胎压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面 积增大,加速胎肩磨损。

五、 怎样预防爆胎:
安装铁将军无线胎压监测器。
实时准确监控胎压胎温。
a. 低压报警提示:当汽车轮胎胎压低于1.7Bar时,显示器对应位置的轮胎胎压图标及数字会闪动提示,同时会发出BI- BI- BI的报警提示音;
b. 高压报警提示:当汽车轮胎胎压高于3.3Bar时,显示器对应位置的轮胎胎压图标及数字会闪动提示,同时会发出BI- BI- BI的报警提示音;
c. 快漏气报警提示:当汽车轮胎快漏气时,显示器对应位置的轮胎胎压图标及数字会闪动提示,同时会发出BI- BI- BI的报警提示音;
d. 高温报警提示:当汽车轮胎温度高于70℃时,显示器对应位置的轮胎胎压图标及数字会闪动提示,同时会发出BI- BI- BI的报警提示音;
e. 传感器电量低提示:当汽车轮胎上的传感器电池电量低时,显示器对应位置的轮胎胎压图标及数字会闪动提示,同时会发出BI- BI- BI的报警提示音。
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